Unimog 421

[SkaliertDoch]

Moin zusammen!

Im Prognosethread hatte ich ja schon geschrieben, dass mein Wunsch wäre, mir einen Unimog 421, am besten mit 52 PS zu kaufen. Ist quasi mein persönlicher Lambo, wie bei @Aktienspekulaant. Alternativ wäre auch ein abgelasteter 404er denkbar.

Hat jemand zufälligerweise einen zu verkaufen, bzw. kennt jemand, der einen kennt, der einen zu verkaufen hat?

 

[Bitlotcoin]

vor 3 Minuten schrieb SkaliertDoch:

Moin zusammen!

Im Prognosethread hatte ich ja schon geschrieben, dass mein Wunsch wäre, mir einen Unimog 421, am besten mit 52 PS zu kaufen. Ist quasi mein persönlicher Lambo, wie bei @Aktienspekulaant. Alternativ wäre auch ein abgelasteter 404er denkbar.

Hat jemand zufälligerweise einen zu verkaufen, bzw. kennt jemand, der einen kennt, der einen zu verkaufen hat?

 

Ich hab nur einen OM 636 Motor

[Aktienspekulaant]

Die Teile sind echt gesucht.....Und für gut erhaltene Exemplare zahlt man echt ein Vermögen. Deshalb warte ich noch, bis der BTC bei 1 Mio steht, dann ist es mir egal 🙂

[Latest]

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=320533332

[SkaliertDoch]

vor 20 Minuten schrieb Bitlotcoin:

Ich hab nur einen OM 636 Motor

Zu Verkaufen?

[SkaliertDoch]

vor 18 Minuten schrieb Aktienspekulaant:

Die Teile sind echt gesucht.....Und für gut erhaltene Exemplare zahlt man echt ein Vermögen. Deshalb warte ich noch, bis der BTC bei 1 Mio steht, dann ist es mir egal 🙂

Das ist der Wahnsinn, was man für so nen Exemplar zahlt. 

Ich habe überlegt, hier mitzubieten:

https://www.ebay.de/itm/284487299871?_trkparms=amclksrc%3DITM%26aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20180816085401%26meid%3Df0f7158033da4d68a85a8c15a3074191%26pid%3D100970%26rk%3D1%26rkt%3D7%26sd%3D284487299871%26itm%3D284487299871%26pmt%3D0%26noa%3D1%26pg%3D2380057&_trksid=p2380057.c100970.m5481&_trkparms=pageci%3A248db192-3116-11ec-b6c7-5a5d18c4898a|parentrq%3A9a1d1b9117c0a9bd67c14a0dffe9a88c|iid%3A1

[SkaliertDoch]

vor 10 Minuten schrieb Latest:

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=320533332

Danke! Hab ich auch schon gesehen. Ist leider nicht abgelastet. Ich hab nur den Kinderführerschein.

[Latest]

Ablasten lassen?

Bearbeitet 19. Oktober 2021 von Latest

[Bitlotcoin]

vor 2 Minuten schrieb SkaliertDoch:

Zu Verkaufen?

Im Prinzip ja. Ich habe den aus einzelteilen (auch bei Ebay) zusammengekauft und einen Generator daüber mit einem breiten Zahnriemen angetrieben, aber nur für erste Testläufe. Das ganze sollte als kl. BHKW bei geringem Wärmebedarf statt des größeren Deutz 44 KW BHKW. Ich mache an dem Projekt nicht mehr weiter.

[Aktienspekulaant]

oder mal beim unimog-forum suchen

Unimog-Community.de - Alles rund um den Mercedes-Benz Unimog & MBtrac

[SkaliertDoch]

vor 2 Minuten schrieb Bitlotcoin:

Im Prinzip ja. Ich habe den aus einzelteilen (auch bei Ebay) zusammengekauft und einen Generator daüber mit einem breiten Zahnriemen angetrieben, aber nur für erste Testläufe. Das ganze sollte als kl. BHKW bei geringem Wärmebedarf statt des größeren Deutz 44 KW BHKW. Ich mache an dem Projekt nicht mehr weiter.

Ach so. Jetzt versteh ich, du hast nur den Motor. Nicht das Dingen drumherum, was Unimog heißt. Das hatte ich falsch verstanden. Dann kein Interesse. 😀

[Bitlotcoin]

Gerade eben schrieb SkaliertDoch:

Ach so. Jetzt versteh ich, du hast nur den Motor. Nicht das Dingen drumherum, was Unimog heißt. Das hatte ich falsch verstanden. Dann kein Interesse. 😀

Alles Gut.

[SkaliertDoch]

vor 2 Minuten schrieb Aktienspekulaant:

oder mal beim unimog-forum suchen

Unimog-Community.de - Alles rund um den Mercedes-Benz Unimog & MBtrac

Genau auf der Seite stöber ich grade. Ich muss gestehen, ich hab nicht viel Ahnung von Autos im Allgemeinen oder Mogs im Speziellen. Ich muss mich echt in das Thema reinlesen. 

[SkaliertDoch]

vor 7 Minuten schrieb Latest:

Ablasten lassen?

Sicherlich möglich. Aber ich darf den noch nichtmal probefahren, geschweige denn zu ner Werkstatt zum ablasten überführen. 

[Latest]

Naja, wenn 25k für dich eine Option sind, kannst du auch bei dem Preis einem Ankäufer beauftragen

[Aktienspekulaant]

Prinzipiell sollte man bei dieser Art von Fahrzeugen schon auch über ein Mindestmaß an geeigneter Werkstatt und Ausrüstung verfügen.

Eine Drehbank sollte da sein, ein Schweißgerät ebenso und im Idealfall sollte man wissen, wie man kolben und zylinder hohnen kann, eine Kurbelwelle wuchten kann und vieles mehr.

Das kann man alles lernen und es ist größtenteils simple Mechanik und keine Elektronik. Aber wenn man alles bei speziellen Werkstätten oder gar bei Mercedes-Benz machen lässt, wird es sehr schnell sehr teuer... Leider 

[Bitlotcoin]

vor 4 Minuten schrieb Aktienspekulaant:

Prinzipiell sollte man bei dieser Art von Fahrzeugen schon auch über ein Mindestmaß an geeigneter Werkstatt und Ausrüstung verfügen.

Eine Drehbank sollte da sein, ein Schweißgerät ebenso und im Idealfall sollte man wissen, wie man kolben und zylinder hohnen kann, eine Kurbelwelle wuchten kann und vieles mehr.

Das kann man alles lernen und es ist größtenteils simple Mechanik und keine Elektronik. Aber wenn man alles bei speziellen Werkstätten oder gar bei Mercedes-Benz machen lässt, wird es sehr schnell sehr teuer... Leider 

Da hast du wirklich recht. Aber heutzutage wird doch nichtmal ein Simmerring gewechelt oder dreht die Scheibenbremsen sauber, dann sagt TÜV, neh, die zu schmal. Hör mich auf mit Fanta, denn die schmeckt auch beschi.....

[Aktienspekulaant]

Simmerring wechseln: auch so ein Thema. Da muss man im Regelfall den Motor ausbauen. Was wiegt so ei Motor bei einem unimog? 300 kg bestimmt. Also ohne Kran kommst du da nicht weit. D.h. in der Werkstatt muss also auch Kran verfügbar sein.

[Bitlotcoin]

vor 1 Minute schrieb Aktienspekulaant:

Simmerring wechseln: auch so ein Thema. Da muss man im Regelfall den Motor ausbauen. Was wiegt so ei Motor bei einem unimog? 300 kg bestimmt. Also ohne Kran kommst du da nicht weit. D.h. in der Werkstatt muss also auch Kran verfügbar sein.

Naklar, oder hebst du ein VW Käfer Motor hoch.

[SkaliertDoch]

Ihr macht mir echt Angst. Ich will mit dem Mog Cabrio durch die Gegend fahren, und meine 4 Wollschweine versorgen. Ich kann mir keine Werkstatt einrichten!

Ich lass mir den Mog jetzt aber auch nicht madig machen. 

[Aktienspekulaant]

vor 17 Minuten schrieb SkaliertDoch:

Ihr macht mir echt Angst. Ich will mit dem Mog Cabrio durch die Gegend fahren, und meine 4 Wollschweine versorgen. Ich kann mir keine Werkstatt einrichten!

Ich lass mir den Mog jetzt aber auch nicht madig machen. 

Für die Versorgung von 4 Wollschweinen tut es vielleicht auch ein vernünftiges Quad mit Anhänger. Ich habe so ein Teil und will es nicht mehr missen: Geländegängig, man kann alles mögliche transportieren, hinterlässt relativ wenig Flurschaden und macht irre Laune, wenn man mal "einfach so" durch die Gegend düst.

[SkaliertDoch]

vor 22 Minuten schrieb Aktienspekulaant:

Für die Versorgung von 4 Wollschweinen tut es vielleicht auch ein vernünftiges Quad mit Anhänger. Ich habe so ein Teil und will es nicht mehr missen: Geländegängig, man kann alles mögliche transportieren, hinterlässt relativ wenig Flurschaden und macht irre Laune, wenn man mal "einfach so" durch die Gegend düst.

Ach, du hast ja recht. Es würde auch unser Ford Galaxy tun. Aber ich will einen Unimog! 

[mahatma]

 

vor 11 Stunden schrieb Aktienspekulaant:

Prinzipiell sollte man bei dieser Art von Fahrzeugen schon auch über ein Mindestmaß an geeigneter Werkstatt und Ausrüstung verfügen.

Eine Drehbank sollte da sein, ein Schweißgerät ebenso und im Idealfall sollte man wissen, wie man kolben und zylinder hohnen kann, eine Kurbelwelle wuchten kann und vieles mehr.

Das kann man alles lernen und es ist größtenteils simple Mechanik und keine Elektronik. Aber wenn man alles bei speziellen Werkstätten oder gar bei Mercedes-Benz machen lässt, wird es sehr schnell sehr teuer... Leider 

 

Naja, ob zu nem Mindestmaß an Ausrüstung ne Drehbank zum Kurbelwellenausrichten und ne Honvorrichtung gehören??

Ich verbring so 70% meiner Zeit in der ich nicht schlafe auf/unter/in Mercedes Motoren und Fahrzeugen, aber Kurbelwelle musst ich noch nie ausrichten, und normalerweise tuts bei ner Motorüberholung für den Hausgebrauch ne Hon-Flex Bürste um den Kreuzschliff herzustellen...

Ich würde den Motor nicht als Problem sehen, die sind nicht tot zu kriegen, insbesondere nicht bei schöner Vorschriftsmässiger Benutzung in Deutschland. Und der Rest ist natürlich irgendwie ein Bastelfahrzeug, also nen kleenen Platz zum Schrauben und grundsätzliches Werkzeug sollte man vielleicht schon haben, willst ja nicht wegen jedem Radlager o.ä. in die Werkstatt. Dafür ist es logisch aufgebaute, simple Technik, gibt massiv Infos auf Foren etc, und macht Laune!
 

 

vor 11 Stunden schrieb Aktienspekulaant:

Simmerring wechseln: auch so ein Thema. Da muss man im Regelfall den Motor ausbauen. Was wiegt so ei Motor bei einem unimog? 300 kg bestimmt. Also ohne Kran kommst du da nicht weit. D.h. in der Werkstatt muss also auch Kran verfügbar sein.

 

Der OM616 ist, wenn er unter 300.000 km weg hat so gut wie neu, wenn du da ab und an deine Wollschweine füttern fährst, dann haste den bis du keine Lust mehr am Autofahren hast...

Das schlimmste was passieren kann sind undichte Simmeringe (der nach hinten zum Getriebe) bzw Zylinderkopfdichtung. Beim hinteren Simmering muss tatsächlich der Motor raus, aber hey, WENN das passiert, dann ist es ne once-in-a-lifetime-action, und lässt sich komplett mit "Hausmitteln" machen, hab ich schon x-mal hinter mir. Auch das Motor ausbauen geht mit Zeit, Geduld und Hausmitteln, paar Wagenhebern, paar Rollwägelchen und Holzklötzchen zum unterfüttern... 

 

vor einer Stunde schrieb SkaliertDoch:

Ihr macht mir echt Angst. Ich will mit dem Mog Cabrio durch die Gegend fahren, und meine 4 Wollschweine versorgen. Ich kann mir keine Werkstatt einrichten!

Nene, lass dir da nichts madig machen. Geiles Auto, an dem du immer deine Freude haben wirst.

Nur mein Ratschlag, such dir die 65 PS Version (Motor OM616), der 50Ps-ler hat den älteren om621 drin, der ist halt echt untermotorisiert und das nimmt den Motor schon mit auf Dauer. Ausserdem ist der OM616 sehr häufig verbaut, ist im 240 D, sowie den 207D/307D Bussen drin. Da kriegst immer Teile.

[mahatma]

vor 11 Stunden schrieb Aktienspekulaant:

Simmerring wechseln: auch so ein Thema. Da muss man im Regelfall den Motor ausbauen. Was wiegt so ei Motor bei einem unimog? 300 kg bestimmt. Also ohne Kran kommst du da nicht weit. D.h. in der Werkstatt muss also auch Kran verfügbar sein.

ne, eher so 150-200kg, mit allen Anbauteilen, ohne Getriebe, ohne Anbauteile und ohne Kopf lässt er sich auch zu zweit durch die Gegend wuchten. Zur Not holt man sich für 100 Euro so nen kleenen hydraulischen Motorkran, das hilft, geht aber auch easy ohne...

[Gulliver]

Ich finde die Idee mit dem Unimog gar nicht so schlecht… vielleicht wird dessen Fähigkeiten irgendwann nochmal zu einem Mobilitätsgaranten (verbunden mit dem Fluchtrucksack auf der Pritsche) 🤔

https://www.welt.de/politik/deutschland/article234522680/Sechs-Punkte-Katalog-Fridays-for-Future-fordert-Klimaschutz-Sofortmassnahmen.html