Klimawandel

[Gast]

vor 3 Minuten schrieb Chantal Krüger II:

Nein, ich habe regelmässig in China gearbeitet. Aber trotzdem bleibt die Frage, was Du mit ein paar hundert Millionen Autos in Europe in den nächsten 10 Jahren machen willst. Weiter Öl hochpumen und Fossil verbrennen ? Das mit den Batterien ist erst der nächste Schritt. Und die Batterien werden Feststoffbatterien sein, die in Europa gebaut werden. Das ist politisch entschieden.

Meines Wissens nach ist CATL im Bereich Batterietechnik, auch für Feststoffbatterien,Technologieführer und verfügt auch über die notwendigen Skalierbarkeit für die Massenproduktion. 

 

[Gast]

vor 11 Minuten schrieb Chantal Krüger II:

Es werden gerade riesige Projekte in Europa geschaffen, die gerade aufgebaut werden. Graphen Anoden, Cell Produktion und auch andere Werke für Batterienproduktion. 

Trotzdem, es können nicht Batterien für ein paar hundert Millionen Autos auf einmal gebaut werden, was macht man damit ? Wenn ich dann China und USA mit einrechne, reden wir locker über eine Milliarde Autos. Das kann auch China von heut auf morgen nicht.

Warum redet man alles aus Deutschland schlecht und China macht das schon, nein werden sie nicht. Die marschieren eher in Taiwan ein. Das sind Ideologen geworden, China hat sich sehr verändert.

Und wenn mir ein Deutscher Hersteller mti Chinesischen Batterien kommt, kauf ich die nicht. "Geiz ist Geil" aus China killt uns.

Die Gewinne der deutschen Automobilindustrie in China finanzieren die defizitären Werke hier in Deutschland. 40% der produzierten Autos gehen nach China. Unter den Top 10 der meistverkauften E Autos befindet sich kein deutsches Auto. Gerade für einen Volumenhersteller wie VW ist das ein Problem. Auch bei den prozentualen Anteilen der Neuwagenflotte zeigt sich der Vorsprung Chinas in Sachen Elektromobilität. Im April machten Elektroautos und Plug-in-Hybride 34 Prozent des chinesischen Neuwagenmarktes aus. Des Weiteren hat China sämtliche Materialien, die für die Herstellung der E Autos notwendig sind. Aber ich schweife ab.

Kurzum. Skalierbare Größen an Fuels für die Masse sind die feuchten Träume von Christian Lindner und wird es so zeitnah nicht geben. 

[Aktienspekulaant]

Gerade heute im fernsehen: der Anteil von e-autos von vw in China bei Neuzulassungen ist unter 2%. 

Bearbeitet 8. August 2023 von Aktienspekulaant

[Squirrel]

vor 2 Minuten schrieb Chantal Krüger II:

Trotzdem, es können nicht Batterien für ein paar hundert Millionen Autos auf einmal gebaut werden, was macht man damit ? Wenn ich dann China und USA mit einrechne, reden wir locker über eine Milliarde Autos. Das kann auch China von heut auf morgen nicht.

Es muss ja nicht jeder Verbrenner durch ein e-Auto ersetzt werden. Mehr ÖPNV könnte viele Autos überflüssig machen.

Z.B. könnten Innenstädte weitestgehend autofrei gestaltet werden.

Zitat

Deutsche Autofahrer verbringen durchschnittlich 41 Stunden pro Jahr mit der Parkplatzsuche. In den zehn größten Städten Deutschlands liegen die Zahlen sogar weitaus höher. In Bremen suchen Autofahrer 49 Stunden, in Köln 60 und in Berlin 62 Stunden.

https://de.statista.com/infografik/10532/so-lange-sind-die-deutschen-auf-parkplatzsuche/

Europas Metropole setzten bereits vermehrt auf Autofrei Innenstädte.

Zitat

Autofreie Innenstädte: Sieht so unsere Zukunft aus?

Infolge des Klimawandels und erhöhten Verkehrsaufkommens in den Städten werden die Rufe nach autofreien Innenstädten immer lauter. Viele Menschen wollen, dass die Umweltverschmutzung durch die Abgase, der Verkehrslärm und die vollgestopften Straßen bald der Vergangenheit angehören. Doch es gibt auch eine breite Front, die gegen autofreie Innenstädte ist. Wir betrachten die Vor- und Nachteile dieses Zukunftsszenarios und beleuchten, ob autofreie Innenstädte in Deutschland mittelfristig realistisch sind.

https://goingreen.ran.de/autofreie-innenstaedte-sieht-so-unsere-zukunft-aus/

 

In Barcelona setzt man auf Superblöcke.

Zitat

Zu dem „Urban Mobility Plan of Barcelona“, der für die Jahre 2013 bis 2018 gilt, gehört auch das Modell der Superblöcke. Dabei werden idealerweise neun Häuserblöcke zu einem sogenannten Superblock zusammengefasst. In Barcelona sind die Viertel schachbrettmusterartig aufgebaut, wodurch ein Quadrat entsteht. Innerhalb der Superblöcke fahren so gut wie keine Autos. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei zehn Stundenkilometern. 

https://www.businessinsider.de/wirtschaft/barcelona-verbannt-autos-mit-einem-genialen-konzept-aus-der-innenstadt-das-ist-auch-in-deutschland-moeglich-sagt-ein-experte/

 

London will ein Viertel der Autos aus der Stadt verdrängen.

Zitat

Londons Bürgermeister will Autoverkehr deutlich zurückdrängen

Mindestens um 27 Prozent soll der Autoverkehr in London in diesem Jahrzehnt abnehmen, so plant es Bürgermeister Sadiq Khan. Im Gespräch sind drastische Maßnahmen, mit denen das Ziel erreicht werden soll.

 

Paris setzt auf eine komplett autofreie Innenstadt.

Zitat

In der City will die für ihren Kurs wiedergewählte Bürgermeisterin Anne Hidalgo nur noch eingeschränkten Autoverkehr, um mehr Platz für Fuß- und Radverkehr zu schaffen. Bis 2024 entsteht eine verkehrsberuhigte Zone. Bürger*innen stimmen ab über E-Scooter.

https://vision-mobility.de/news/paris-forciert-verkehrswende-auf-dem-weg-zur-autofreien-innenstadt-256024.html

 

und in Berlin werden Radwegen für Auto Parkplätze geopfert.

Zitat

 

Im schwarz-roten Senat hat die CDU das Verkehrsressort übernommen. Was das für den Radverkehr bedeutet, zeigt sich an der ersten Duftmarke, die die neue Verkehrssenatorin Manja Schreiner hinterlässt. Sie hat angeordnet, jeden neuen Radwegbau aufs Eis zu legen, wenn ein Parkplatz dafür weichen muss. Eine entsprechende Mail lief bereits in den Postfächern der Bezirke ein. Auch in Sachen Tempo 30 hat die neue Senatorin eine Wende angeordnet.

https://www.morgenpost.de/article238704963/radweg-ausbau-stopp-cdu-senat-schreiner-verkehr-senatorin-mobilitaetsgesetz.html

https://www.morgenpost.de/article238704963/radweg-ausbau-stopp-cdu-senat-schreiner-verkehr-senatorin-mobilitaetsgesetz.html

 

 

[Christoph Bergmann]

vor 3 Stunden schrieb Axiom0815:

Die Sache mit der Klimaerwärmung 950-1250 kam nicht von mir, sondern von Terra-X. Der Beitrag wurde hier gepostet. 

Am besten selbst man anschauen, wie diese "Warmzeit" Europa in der Wirtschaft, Kultur und Entwicklung befördert hat.

Das war die Zeit der großen Bauwerke etc. und in Südengland baute man Wein an.

Sehr interessant sicherlich, dass erst mit diesen Wein auch die "große Seefahrt" so richtig begann, was zu der Entdeckung von Amerika und schließlich der ganzen Welt führte. Am besten schaust Du Dir das mal selbst an.

Kurz, diese Jahre führte Europa zur Blüte. Es war eine entscheidende Entwicklung, ohne ihr, wären wir jetzt nicht dort wo wir sind. Ich kann nichts sehen, was an dieser Warmzeit falsch war.

Zu den angeblichen Enthüllungen aus den 70ziger kann ich nichts sagen, weil ich sie nicht kenne. Ist das eine Verschwörungstheorie? 

Axiom

Niemand, wirklich niemand, der sich mit historischen Quellen und Eisler Bohrungen beschäftigt, behauptet, dass die mittelalterliche Warmzeit mit der gegenwärtigen Erwärmung vergleichbar ist.

Und bevor ... Klimageschichte war ein Teil meiner Magisterprüfung. Ich habe darüber einige Bücher gelesen, und keines davon sagt das, was manche Kreise heute aus den kargen Datenpunkten rausdeuten wollen.

Wein im Mittelalter, vor allem in England, war auch mal eher Essig als Wein. Das baut man heute vermutlich eher aus kulinarischen als aus Gründen des Klimas nicht an.

Die Verbindung der Hochseeschifffahrt mit südenglischem Wein erschließt sich mir nicht ganz. 

 

[Axiom0815]

vor 14 Minuten schrieb Christoph Bergmann:

Niemand, wirklich niemand, der sich mit historischen Quellen und Eisler Bohrungen beschäftigt, behauptet, dass die mittelalterliche Warmzeit mit der gegenwärtigen Erwärmung vergleichbar ist.

Und bevor ... Klimageschichte war ein Teil meiner Magisterprüfung. Ich habe darüber einige Bücher gelesen, und keines davon sagt das, was manche Kreise heute aus den kargen Datenpunkten rausdeuten wollen.

Wein im Mittelalter, vor allem in England, war auch mal eher Essig als Wein. Das baut man heute vermutlich eher aus kulinarischen als aus Gründen des Klimas nicht an.

Die Verbindung der Hochseeschifffahrt mit südenglischem Wein erschließt sich mir nicht ganz. 

 

Deshalb vielleicht doch mal den Beitrag ansehen und nicht in irgendeine andere Richtung "drängen" lassen. Es geht um Wein und nicht um Klima. 

Ist in übrigen in der ZDF Mediathek verfügbar. 

Axiom

[nickZ]

2 hours ago, Christoph Bergmann said:

Und bevor ... Klimageschichte war ein Teil meiner Magisterprüfung. Ich habe darüber einige Bücher gelesen, und keines davon sagt das, was manche Kreise heute aus den kargen Datenpunkten rausdeuten wollen.

Es gab noch nie so viele Menschen auf der Erde. Daher ist es schlecht vergleichbar mit anderen Daten aus der Vergangenheit. Es gab auch noch nie so viele Nahrungsmittel auf 2 bzw. 4 Beinen. Noch nie wurde so viel Fisch aus den Ozeanen entnommen. 

Vielleicht weiß hier ja jemand was passiert, wenn alles an Fisch und Maritimen Leben nicht mehr existiert, was dann mit dem Wasser passiert? Wird es vergammeln? 

[Arghlh]

vor 4 Stunden schrieb nickZ:

Es gab noch nie so viele Menschen auf der Erde. Daher ist es schlecht vergleichbar mit anderen Daten aus der Vergangenheit. Es gab auch noch nie so viele Nahrungsmittel auf 2 bzw. 4 Beinen. Noch nie wurde so viel Fisch aus den Ozeanen entnommen. 

Vielleicht weiß hier ja jemand was passiert, wenn alles an Fisch und Maritimen Leben nicht mehr existiert, was dann mit dem Wasser passiert? Wird es vergammeln? 

Korrigiert mich wenn ich falsch liege, aber zum vergammeln braucht es doch wieder Lebewesen?

[Theseus]

vor 10 Stunden schrieb Sophopt:

Ja, du hast recht. Ich hänge nur an unserem alten Auto und ich war auf der Suche nach alternativen Speichern. Aber wenn ich mir den Wirkungsgrad anschaue, dann sind die modernen Lithiumbatterien wesentlich effektivere Speicher.

Es gibt für einige Plattformen Umrüstsätze. Andererseits.. Fast alle eAuto, die es aktuell gibt, haben so praktische Dinge wie Abstandstempomat/Stauassistent und Spurhalteassistent als Dreingabe.

Auf jeden Fall ist, was Drehmoment und Dynamik angeht ein e-Motor dem Verbrenner haushoch überlegen, wird dir gefallen. Besonders wenn du eigene PV zum "tanken" hast.

[Theseus]

vor 40 Minuten schrieb Arghlh:

Korrigiert mich wenn ich falsch liege, aber zum vergammeln braucht es doch wieder Lebewesen?

Überdüngung, starke Wärme und Sauerstoffmangel sind die gefährlichste Kombination für Gewässer. Anaerobe Zersetzung von Biomasse kann ziemlich eklig riechen.

[Squirrel]

Kein Klimaschutz führt zu Wohlstandsverlust.

Zitat

Regierung geht von Milliardenschaden aus

In Slowenien haben Unwetter und Hochwasser einen Schaden von mehreren Milliarden Euro verursacht. Die Regierung baut auf internationale Hilfe und bedankte sich für erste Angebote.

Ein Einsatzleiter des Technischen Hilfswerks (THW) ist als Vorhut im Katastrophengebiet in Slowenien angekommen. Er fühlt sich an die Katastrophe im deutschen Ahrtal vor zwei Jahren zurückerinnert: weggerissene Häuser und Brücken, zerstörte Landschaften überall dort, wo das Hochwasser wütete.

Slowenien braucht nun Bagger, Transporthubschrauber und Behelfsbrücken. Dabei helfen unter anderem die NATO, die Europäische Union und auch das deutsche THW.

Schwerste Naturkatastrophe seit Jahrzehnten

"Erste Hilfe kam schon aus Frankreich, aus Deutschland - und zwar das, was wir am meisten brauchen: schwere mechanische Geräte und Fahrzeuge", sagte Sloweniens Ministerpräsident Robert Golob.

Es ist für das Land mit rund zwei Millionen Einwohnern die schwerste Naturkatastrophe seit Jahrzehnten. Sie trifft eine Regierung, die erst kurz im Amt ist und das Land eigentlich ökologisch umbauen wollte. Jetzt muss sie sich vor allem um den Wiederaufbau kümmern.

https://www.tagesschau.de/ausland/europa/slowenien-thw-katastrophengebiet-100.html

 

 

[Sophopt]

vor 16 Stunden schrieb nickZ:

Vielleicht weiß hier ja jemand was passiert, wenn alles an Fisch und Maritimen Leben nicht mehr existiert, was dann mit dem Wasser passiert? Wird es vergammeln?

Die Ozeane sind zum Glück so riesig, dass der Mensch aktuell noch nicht in der Lage ist, sie zu zerstören. Eingetragene Nährstoffe werden aber hauptsächlich von sehr resistenten Bakterien abgebaut, wie in der vollbiologischen Kleinkläranlage. Ich denke, derartige Bakterien kann der Mensch nicht ausrotten, bevor er sich selbst ausrottet.

vor 10 Stunden schrieb Theseus:

Auf jeden Fall ist, was Drehmoment und Dynamik angeht ein e-Motor dem Verbrenner haushoch überlegen, wird dir gefallen. Besonders wenn du eigene PV zum "tanken" hast

Wem sagst du das? Ich bin ein Elektroauto-Fan. Mir sind sie nur zu teuer. Den Verbrenner haben wir bereits, und das E-Auto müssten wir kaufen. Beim Verkauf bringt der Verbrenner nur noch ein paar Kröten.

vor 8 Stunden schrieb Chantal Krüger II:

Die Dingen gehen ab, das ist einfach ein geiles Fahrvergnügen, ich wunder mich immer wieder, warum die Leute am Verbrenner hängen.

THIS

vor 6 Stunden schrieb Squirrel:

Kein Klimaschutz führt zu Wohlstandsverlust.

Kein Klimaschutz hätte die Katastrophen verhindern können.

[Aktienspekulaant]

vor 26 Minuten schrieb Sophopt:

Die Ozeane sind zum Glück so riesig, dass der Mensch aktuell noch nicht in der Lage ist, sie zu zerstören. 

Also da wäre ich mir gar nicht so sicher...

Die Japaner werden in naher Zukunft damit beginnen, das von Fukushima kontaminiert Wasser ins Meer zu leiten.

Niemand kann sagen  ob das Auswirkungen hat oder nicht.

Das irre ist: Nehmen wir an, in ein paar Jahren stellt sich heraus, dass das ein Fehler war....dann. tja dann kann man es nicht mehr rückgängig machen. Hopp oder top.

[..::. o.Z.o.n.e .::..]

vor 6 Minuten schrieb Aktienspekulaant:

Das irre ist: Nehmen wir an, in ein paar Jahren stellt sich heraus, dass das ein Fehler war....dann. tja dann kann man es nicht mehr rückgängig machen. Hopp oder top.

Da bin ich ganz bei Dir, denn aus meiner Sicht gibt es viel zu wenig Daten darüber wie sich das Ganze auf die Flora und Fauna auswirken wird.

Nur weil sich ein Raucher durch verbrennen von Tabak mit Polonium verstrahlt und auch mit einem "Raucherbein" noch lange lebt, heißt das noch lange nicht das dies Kleinstlebewesen im Ocean oder an Land ebenso tun. – Aber, wie so oft, werden wir erst sehen was denn dabei nun raus kommt. ;o))

[Aktienspekulaant]

vor 7 Minuten schrieb Chantal Krüger II:

Ich sage nur PLASTIK.

Passend hierzu:

https://www.n-tv.de/wissen/Im-Meer-schwimmt-viel-mehr-Plastik-als-gedacht-article24314323.html

[Sophopt]

vor 13 Minuten schrieb Aktienspekulaant:

Die Japaner werden in naher Zukunft damit beginnen, das von Fukushima kontaminiert Wasser ins Meer zu leiten.

Die haben auch schon Wasser ins Meer gelassen...... Das wird sich verdünnen. Schlimmer sind die Fässer die irgendwann durchrosten und dann die Fische kontaminieren. Der Ozean ist eben riesengroß, ein riesen Mülleimer. Das heißt nicht, dass wir das Meer einfach verschmutzen dürfen.

[Aktienspekulaant]

vor 2 Minuten schrieb ..::. o.Z.o.n.e .::..:

Da bin ich ganz bei Dir, denn aus meiner Sicht gibt es viel zu wenig Daten darüber wie sich das Ganze auf die Flora und Fauna auswirken wird.

Nur weil sich ein Raucher durch verbrennen von Tabak mit Polonium verstrahlt und auch mit einem "Raucherbein" noch lange lebt, heißt das noch lange nicht das dies Kleinstlebewesen im Ocean oder an Land ebenso tun. – Aber, wie so oft, werden wir erst sehen was denn dabei nun raus kommt. ;o))

Das Problem für die Japaner ist halt: Es haben sich mittlerweile Millionen von Litern an kontaminierter Flüssigkeiten angesammelt. Und keiner weiß wohin damit. Und da in Japan "Platz" prinzipiell das Hauptproblem ist, gehen allmählich die Lagerkapazitäten zur Neige. Und wenn sie noch mehr Tanks bauen und das Wasser oberirdisch lagern und wenn dann wieder ein größeres Erdbeben kommt, dann ist die Kacke vollends am Dampfen.

[..::. o.Z.o.n.e .::..]

vor 1 Minute schrieb Aktienspekulaant:

Das Problem für die Japaner ist halt: Es haben sich mittlerweile Millionen von Litern an kontaminierter Flüssigkeiten angesammelt. Und keiner weiß wohin damit. Und da in Japan "Platz" prinzipiell das Hauptproblem ist, gehen allmählich die Lagerkapazitäten zur Neige. Und wenn sie noch mehr Tanks bauen und das Wasser oberirdisch lagern und wenn dann wieder ein größeres Erdbeben kommt, dann ist die Kacke vollends am Dampfen.

So ist es. – Und genau da sehen wir alle wieder – kein anderer will das Zeug haben, also weg damit.

PS. Kommt mir bekannt vor ... ;o))

[Sophopt]

vor 2 Minuten schrieb Aktienspekulaant:

Und wenn sie noch mehr Tanks bauen und das Wasser oberirdisch lagern und wenn dann wieder ein größeres Erdbeben kommt, dann ist die Kacke vollends am Dampfen.

Das alles ist ein Beispiel dafür, dass Atomkraft Nonsense ist.

[..::. o.Z.o.n.e .::..]

vor 1 Minute schrieb Sophopt:

Das alles ist ein Beispiel dafür, dass Atomkraft Nonsense ist.

Zumindest genau so – wie wir es auf unserer Welt betreiben. ;o))

[Aktienspekulaant]

Richtig. Nonsense.

Und nur noch kurz zu Erdbeben: Es ist nicht die Frage, OB in Japan demnächst wieder ein größeres Erdbeben auftreten wird, es ist nur die Frage, WANN. Und das kann morgen sein, übermorgen oder auch erst in 10 Jahren. Kann niemand sagen.

Und deshalb wollen die Japaner das kontaminierte Wasser so schnell wie möglich loswerden.

[Theseus]

Naja, der Raucher mit seinem Raucherbein hat halt das Glück, auf unser Sozialsystem zurück greifen zu können und macht sich mit ner EU-Rente ne chillige Zeit. (Tabaksteuer deckt die Folgekosten der Nikotinsucht nicht mal ansatzweise ab)

Das Tritium im Pazifik wird sich relativ schnell verteilen, 20x50x1m (=1000m3 = 1Mio l) ist für einen Menschen viel, für einen Ozean hingegen sehr wenig. Problematischer sind die Produkte der Kernspaltung und die Zerfallsreihen dieser Produkte (fieser Atommüll) sowie die verstrahlte Bausubstanz (weniger fieser Atommüll, dafür immense Volumen).

 

Hachja. 

 

Ich bleib dabei: Uran ist zu wertvoll, als dass wir das auf der Erde verbrennen. Wir brauchen das für die Besiedlung des Sonnensystems.

[blaualge]

vor 3 Stunden schrieb Aktienspekulaant:

Also da wäre ich mir gar nicht so sicher...

Die Japaner werden in naher Zukunft damit beginnen, das von Fukushima kontaminiert Wasser ins Meer zu leiten.

Niemand kann sagen  ob das Auswirkungen hat oder nicht.

Das irre ist: Nehmen wir an, in ein paar Jahren stellt sich heraus, dass das ein Fehler war....dann. tja dann kann man es nicht mehr rückgängig machen. Hopp oder top.

gibt massenhaft mutierte Kugelfische

[blaualge]

vor 3 Stunden schrieb Sophopt:

Die haben auch schon Wasser ins Meer gelassen...... Das wird sich verdünnen. Schlimmer sind die Fässer die irgendwann durchrosten und dann die Fische kontaminieren. Der Ozean ist eben riesengroß, ein riesen Mülleimer. Das heißt nicht, dass wir das Meer einfach verschmutzen dürfen.

wartet einfach ab, bis die Fässer in der Ostsee fertig durchgerostet sind, dürfte schlimmer werden

[blaualge]

vor 59 Minuten schrieb Theseus:

Naja, der Raucher mit seinem Raucherbein hat halt das Glück, auf unser Sozialsystem zurück greifen zu können und macht sich mit ner EU-Rente ne chillige Zeit. (Tabaksteuer deckt die Folgekosten der Nikotinsucht nicht mal ansatzweise ab)

Das Tritium im Pazifik wird sich relativ schnell verteilen, 20x50x1m (=1000m3 = 1Mio l) ist für einen Menschen viel, für einen Ozean hingegen sehr wenig. Problematischer sind die Produkte der Kernspaltung und die Zerfallsreihen dieser Produkte (fieser Atommüll) sowie die verstrahlte Bausubstanz (weniger fieser Atommüll, dafür immense Volumen).

 

Hachja. 

 

Ich bleib dabei: Uran ist zu wertvoll, als dass wir das auf der Erde verbrennen. Wir brauchen das für die Besiedlung des Sonnensystems.

willst das Sonnensystem infiltrieren?

mit wem?

Menschen, auf die wir gerne verzichten können!?